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    <title><![CDATA[Commentaires de l'article: Service minimum : une Loi purement populiste.]]></title>
    <link>http://www.eric-pastyka.com/article-11586774-6.html</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article &quot;Service minimum : une Loi purement populiste.&quot; du blog &quot;L&amp;#39;&amp;eacute;pris de Justice&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Tue, 06 Jan 2009 08:41:32 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Tue, 06 Jan 2009 08:41:32 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, Eric PASTYKA</copyright>                <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Commentaire de Eric PASTYKA]]></title>
        <link>http://www.eric-pastyka.com/article-11586774-6.html#comment20050645</link>        <description><![CDATA[Je vous invite &agrave; prendre la train en Grande-Bretagne. Faites-vous une id&eacute;e de ce qu'est un service de transport priv&eacute; et revenez faire vos commentaires sur&nbsp;ce blog. Quant &agrave; votre couplet sur les cheminots, j'ai pris l'habitude de voir sortir le venin des gens de votre esp&egrave;ce.&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Sat, 04 Aug 2007 10:50:19 +0200</pubDate>        <guid >http://www.eric-pastyka.com/article-11586774-6.html#comment20050645</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de jmj arras]]></title>
        <link>http://www.eric-pastyka.com/article-11586774-6.html#comment20046256</link>        <description><![CDATA[Je ne vois pas en quoi le service minimum est compatible avec le droit de greve. Contrairement &agrave; ce que vous affirmez,&nbsp; l'instauration de cette loi sur le service minimum est simplement un retour &agrave; l'ordre naturel des choses qui consiste &agrave; rendre aux usagers de la SNCF des libert&eacute;s aussi fondatementales que celles de circuler librement ou de travailler tout simplement.&nbsp; De toute fa&ccedil;on, les syndicats de cheminots, salari&eacute;s pourtant privil&eacute;gi&eacute;s et b&eacute;n&eacute;ficiant d'avantages d'un autre age, ne sont jamais contents. Un exemple est d'ailleurs flagrant en la mati&egrave;re : les syndicats de cheminots d&eacute;noncent r&eacute;guli&egrave;rement les conditions de travail (un peu plus de 27h par semaine, c'est vrai que ca doit &ecirc;tre p&eacute;nible) pour justifier d'un d&eacute;part en retraite entre 5 et 10 ans avant tout le monde mais les m&ecirc;mes syndicats sont beaucoup plus discrets lorsqu'on se rend compte que ces m&ecirc;mes cheminots, pourtant excessivement fatigu&eacute;s, commencent une deuxi&egrave;me carri&egrave;re &agrave; l'&eacute;tranger... Quant au fait de confier la gestion de la SNCF au priv&eacute;, pourquoi pas, ca ne serait certainement pas pire, bien au contraire et puis n'oublions la commission europ&eacute;enne est claire sur le sujet : &agrave; partir de 2010 le transport ferroviaire de voyageurs devra &ecirc;tre ouvert progressivement &agrave; la concurrence et on ne peut que se r&eacute;jouir de cette d&eacute;cision qui nous permettra certainement de renouer avec un transport ferroviaire de qualit&eacute; qui ne sera pas sans cesse perturb&eacute; en raison de mouvements sociaux a vis&eacute;es purement corporatiste. Il serait souhaitable de voir les syndicats ou le PS s'impliquer avec la m&ecirc;me &eacute;nergie sur des dossiers tels que le stress au travail entrainant des effets devastateurs voire destructeurs mais la, silence radio... Dans le m&ecirc;me temps, parler de stress au travail &agrave; un cheminot, ca doit au moins faire rire une moiti&eacute; du pays...]]></description>
        <pubDate>Fri, 03 Aug 2007 21:40:32 +0200</pubDate>        <guid >http://www.eric-pastyka.com/article-11586774-6.html#comment20046256</guid>
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