Je ne referai pas l’analyse des responsables de Gauche et des syndicats qui ont parfaitement démontré que le service minimum était incompatible avec
l’imprescriptible Droit de grève. Maintenant, le Conseil Constitutionnel avalisera-t-il cette loi actuellement en discussion au Parlement ?
L’institution de ce service minimum dans les transports est en réalité une mesure uniquement populiste. En effet, à moins de n’avoir jamais pris le train de sa vie, qui n’a jamais pesté contre la SNCF à l’occasion du retard d’un train ou d’une grève des cheminots ? Mais il faut poser les vraies questions et y apporter les bonnes réponses : qui a été responsable des transports ferroviaires depuis cinq ans si ce n’est ceux qui sont encore en place aujourd’hui ? Alors on aurait pu penser qu’ils allaient enfin retrousser intelligemment les manches. Mais au lieu de prendre à bras le corps les problèmes, d’engager le dialogue social, d’améliorer le fonctionnement de l’entreprise publique, on préfère ébahir les usagers en prenant des mesures très médiatiques mais qui, tous les spécialistes vous le diront, n’auront aucun effet mis à part de provoquer la colère de nos cheminots, de monter les employés les uns contre les autres (imaginez une seconde l’ambiance après qu’un type ait assuré le travail d’un gréviste lors d’un débrayage ou d’un conflit !) et de pointer du doigt les syndicats pour s’exonérer de son impuissance à gérer les problèmes, je ne vois pas ce que tout ceci peut apporter. A moins qu’ils n’aient derrière la tête l’intention de confier la gestion de la SNCF au privé, sait-on jamais… Beaucoup de vent, beaucoup de bruit, des mesures inefficaces, du populisme …du SARKOZY quoi !
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